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高铁禁抢工期擅自提速

2011-12-29 11:38 作者: 来源: 本站 浏览: 598 次 我要评论高铁禁抢工期擅自提速已关闭评论 字号:

摘要: 2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发作动车组列车追尾变乱,形成40人灭亡、172人受伤,中缀行车32小时35分,免费发布信息网直接经济损掉19371.65万...

2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发作动车组列车追尾变乱,形成40人灭亡、172人受伤,中缀行车32小时35分,免费发布信息网直接经济损掉19371.65万元。

经查询认定,“723”甬温线特殊严重铁路交通变乱是一同因列控中间设备存在严峻设计缺陷、上道运用搜检把关不严、发布信息网雷击招致设备毛病后应急措置不力等要素形成的责任变乱。

据新华社电 国务院总理温家宝28日掌管召建国务院常务会议,免费发布信息听取高速铁路及其在建项目平安大反省状况报告请示。

会议指出,“723”甬温线变乱发作后,免费发布信息网站国务院组织展开了高铁及其在建项目平安大反省。12个反省组反省了10个铁路局内已开通运营的悉数高铁线路和29个在建高铁项目以及相关设备出产厂家。

发现的首要问题是:有的高铁建立项目存在赶进度、跨度抢工期、紧缩工期景象;局部施工单元平安治理规章准则不健全、平安责任不落实;有的高铁设备和旌旗灯号节制系统在产物设计、出产、装置、调试进程中存在平安破绽;应急治理系统不完美等。

针对问题隐患,铁道部一一落实整改办法和责任单元,执行动态跟踪、挂牌督办、复查销号的闭环治理,确保消弭平安隐患。

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